La qualité de la voix wholesale se mesure avec quelques chiffres. Ils figurent dans chaque offre et chaque demande de route : il est donc utile de savoir ce que chacun indique et ce qui l'influence.
| Indicateur | Signification | Mode de calcul |
|---|---|---|
| ASR | Answer-seizure ratio (taux de réponse) | Appels décrochés divisés par les tentatives d'appel, en % |
| ACD | Average call duration (durée moyenne d'appel) | Total des minutes décrochées divisé par le nombre d'appels décrochés |
| PDD | Post-dial delay (délai après numérotation) | Secondes entre la numérotation et la tonalité de retour d'appel |
| NER | Network effectiveness ratio | Comme l'ASR, mais sans compter les échecs dus à l'appelé (occupé, pas de réponse) |
| FAS | False answer supervision | Appels facturés comme décrochés alors qu'ils ne l'ont jamais été. Une bonne route est sans FAS |
ASR
L'ASR dépend de la route, mais aussi de votre trafic : une liste contenant beaucoup de numéros erronés fait baisser l'ASR sur n'importe quelle route. C'est pourquoi les carriers comparent l'ASR sur le même trafic. Les routes CLI et Local CLI atteignent en général un ASR plus élevé que les routes Non-CLI.
ACD
Une chute soudaine de l'ACD peut signifier que des appels sont coupés. Un ACD très court sur du trafic conversationnel est un signal d'alerte. Le trafic de call center a naturellement un ACD plus faible, c'est pourquoi beaucoup de routes fixent un minimum.
PDD
Un post-dial delay trop long fait raccrocher les appelants avant que le téléphone ne sonne. Quelques secondes sont normales ; des délais bien plus longs signifient généralement que l'appel passe par trop d'intermédiaires.
Les utiliser dans une demande
Quand vous demandez une route, indiquez l'ASR et l'ACD minimum ainsi que le PDD maximum que vous acceptez. Quand vous en proposez une, indiquez les valeurs que vous mesurez. Nous comparons les deux côtés lorsque nous cherchons une route. Demandez ou proposez une route.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un bon ASR en VoIP ?
Il n'existe pas d'objectif unique, car l'ASR dépend de la destination et de votre trafic. Le trafic conversationnel sur une bonne route atteint souvent 40 à 60 %, alors qu'une campagne de dialer sur des listes froides peut être bien plus bas sur la même route. Comparez les routes sur le même trafic et aux mêmes heures, pas par rapport à un chiffre fixe.
Qu'est-ce qu'un bon ACD pour le trafic de call center ?
Le trafic de call center a un ACD plus faible que le trafic conversationnel, car beaucoup d'appels sont courts. Les carriers qui acceptent le trafic de call center fixent souvent un plancher d'environ 25 à 30 secondes. Les routes conversationnelles affichent en général un ACD bien plus long : une chute soudaine sur une telle route mérite de vérifier si des appels sont coupés.
Quelle est la différence entre ASR et ACD ?
L'ASR indique la part des tentatives d'appel qui ont été décrochées, en pourcentage. L'ACD indique la durée moyenne des appels décrochés. Une route a besoin des deux : un ASR élevé avec un ACD très bas peut signaler des appels coupés ou de faux décrochages, tandis qu'un bon ACD avec un ASR bas signifie que beaucoup d'appels n'aboutissent jamais.
Que signifie NER en VoIP ?
Le NER est le network effectiveness ratio. Comme l'ASR, c'est un pourcentage des tentatives d'appel, mais il compte aussi comme réussis les appels occupés, sans réponse et rejetés, car le réseau les a bien acheminés jusqu'au téléphone. Il sépare la performance de la route du comportement des utilisateurs, ce qui en fait une mesure plus juste pour comparer des carriers sur des listes de numéros différentes.
Pourquoi l'ASR baisse-t-il sur une route VoIP ?
Soit votre trafic a changé, soit la route a changé. De nouvelles listes de numéros, des horaires d'appel différents, un caller ID signalé comme spam ou un nouveau mix de trafic font baisser l'ASR sur n'importe quelle route. La congestion, un blocage à destination ou un changement de fournisseur plus loin dans la chaîne mettent en cause la route. La comparaison du NER permet de distinguer les deux.
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Indiquez la destination, le type de route et le tarif cible. Nous vous répondons avec ce que nous pouvons fournir.