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SIP trunk para dialers: qué rutas aceptan marcación automática

SIP trunk para auto dialer o Vicidial: por qué muchas rutas VoIP rechazan el tráfico de dialer, qué revisan los carriers y cómo lograr una ruta que lo acepte.

Actualizada el 20 octubre 2026

El tráfico de dialer procede de marcadores automáticos o predictivos que llaman a listas de números, lo que produce muchas llamadas cortas o sin respuesta a un ritmo alto por segundo. La mayoría de las rutas premium y conversacionales lo rechazan, así que un SIP trunk para un auto dialer necesita rutas que acepten expresamente el tráfico de dialer, normalmente con límites acordados de CPS, ASR y duración de llamada.

Por qué muchas rutas rechazan el tráfico de dialer

Un dialer hace varias llamadas por agente y descarta las que no se contestan o llegan a un buzón de voz. Visto desde la ruta, eso significa:

  • ASR bajo, porque muchos números no contestan o no son válidos.
  • ACD bajo, porque muchas llamadas contestadas son cortas.
  • CPS alto, porque el dialer inicia las llamadas en ráfagas.
  • Muchas llamadas con el mismo identificador, que los sistemas de análisis y los operadores interpretan como posibles robollamadas.

Los operadores y los carriers de más arriba vigilan estos patrones. Una ruta que cursa demasiado tráfico de este tipo puede bloquearse, ver degradado su CLI o hacer que su proveedor sea penalizado. Los carriers protegen sus rutas rechazando el tráfico de dialer o manteniéndolo en capacidad separada. Vea tipos de tráfico VoIP y ASR, ACD y PDD.

Qué piden los carriers que aceptan tráfico de dialer

ElementoPor qué se pide
Tipo de dialer (preview, progresivo, predictivo)Los dialers predictivos generan más llamadas abandonadas y cortas
Límite de CPSProtege la ruta y al operador de destino de las ráfagas
ASR y ACD esperadosAlgunas rutas fijan un ACD mínimo o penalizan las llamadas muy cortas
Identificadores usados y prueba del derecho a usarlosObligatorio para cumplir la normativa en muchos países
Tipo de campaña y consentimientoTelemarketing, cobros y encuestas están sujetos a normas distintas
Capacidad dedicadaMantiene el tráfico de dialer separado de las llamadas de otros clientes

Cómo mejorar sus posibilidades

  • Depure sus listas: elimine los números no válidos y dados de baja antes de marcar. Menos intentos fallidos significa un ASR más alto y menos CPS desperdiciado. Una consulta HLR o una validación de números ayuda con los números móviles.
  • Baje la relación de marcación: una relación predictiva más conservadora significa menos llamadas abandonadas.
  • Rote los identificadores de forma responsable: use números de su propiedad en los que pueda recibir llamadas, y respete las normas de cada país. No suplante nunca números. Vea normas sobre spoofing del CLI y robollamadas.
  • Respete los horarios de llamada y las listas de exclusión de cada destino.
  • Declare el tráfico con honestidad: las rutas se cortan rápido cuando aparece tráfico de dialer no declarado.

Facturación en rutas para dialer

Como las llamadas son cortas, el incremento de facturación importa mucho. Una ruta en 60/60 factura cada llamada de 10 segundos como un minuto. Las rutas aptas para dialer suelen ser 6/6 o 1/1, a veces con una tarifa por minuto más alta. Algunos carriers añaden un cargo por llamadas muy cortas o por intentos fallidos por encima de una proporción fijada. Pida todos los recargos por escrito.

EE. UU. y otros destinos regulados

El tráfico de dialer hacia Estados Unidos y Canadá está sujeto a la autenticación de llamadas y a las normas sobre robollamadas, y para EE. UU. debe esperar preguntas sobre la attestation STIR/SHAKEN y sus identificadores. Otros países tienen registros de teleoperadores o listas de exclusión. Revise las normas de cada destino antes de empezar una campaña.

Planificación de la capacidad

Los dialers necesitan más canales por agente y más CPS que la marcación manual. Calcule de 2 a 3 canales por agente para la marcación predictiva y confirme el límite de CPS antes de pasar a producción. Vea canales y CPS y puertos dedicados frente a compartidos.

Solicite una ruta para dialer

Cuando solicite una ruta, indique que el tráfico es de dialer, el tipo de dialer, su CPS y el ACD esperado. VoIPMatcher le conseguirá entonces terminación VoIP solo de carriers que lo aceptan. Solicite una ruta para dialer.

Preguntas frecuentes

¿Qué proveedor VoIP funciona con Vicidial?

Vicidial se conecta con cualquier carrier que ofrezca un SIP trunk estándar, normalmente con autenticación por IP o registro. Lo que importa no es la marca, sino si las rutas que hay detrás del trunk aceptan tráfico de dialer predictivo, el límite de CPS, el incremento de facturación y las normas de identificador de llamada de sus destinos. Declare el tipo de dialer cuando pida una ruta.

¿Es legal la marcación predictiva?

Los dialers predictivos son legales en muchos países, pero su uso está regulado. Las normas suelen cubrir el consentimiento para llamadas automatizadas o pregrabadas, los límites de llamadas abandonadas, los horarios de llamada y las listas de exclusión. En EE. UU. se aplican la TCPA y las normas de la FCC, y otros países tienen sus propios registros de telemarketing. Revise cada destino antes de empezar una campaña.

¿Qué diferencia hay entre un auto dialer y un dialer predictivo?

Un auto dialer es cualquier sistema que marca números automáticamente. Un dialer predictivo es un tipo de auto dialer que llama a varios números por agente a la vez, usando un algoritmo para prever cuándo quedará libre un agente, y descarta las llamadas que no se contestan. Los dialers preview y progresivos hacen una llamada por agente disponible.

¿Cuántos CPS necesita un dialer predictivo?

Depende del número de agentes y de la relación de marcación (pacing ratio). Un dialer predictivo puede enviar fácilmente 20 o más intentos por segundo, la mayoría sin respuesta, mientras que 50 agentes marcando a mano rara vez superan 1 o 2 CPS. Mida los intentos en su minuto de más actividad, añada margen y acuerde el límite de CPS antes de pasar a producción.

¿Necesita una ruta?

Envíe el destino, el tipo de ruta y la tarifa objetivo. Le respondemos con lo que podemos ofrecer.

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